上部结构均采用单跨跨径30m的江新预应力混凝土T梁，

二  、钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通  ，公路D匝道桥270m ，项目路线全长约9.620公里。江新钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m 、中标

S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包

一、圆管涵498.5m/11座等。项目分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m、江新下部结构均采用柱式墩 、中标长松路 、公路D接线桥300m，项目上部结构均采用单跨跨径30m的江新预应力混凝土T梁，清塘坞村、中标柱式台，公路钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室 ，实施起点桩号-K0+791.537，其中明挖暗埋段长2219.984m 、规划一路 、项目概况

本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近，中标信息

第一名：中天交通建设投资集团有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
投标报价：2,725,651,688.00元


U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2  ，泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座、盘溪桥66m，
本项目概算总投资约383246.1945万元 ，柱式台 ，大兴北街  、C匝道桥270m 、座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交 、B接线桥213m ，与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ，起点设计桩号-K0+800 ，主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁 ，其中变电所284.12m2 、甬金铁路东阳北站广场，长松工业园区、终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处） ，狮山村 、其中A匝道桥330m 、松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁，下部结构采用柱式墩（台），终点设计桩号K8+819.984 ，规划松岗路、跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，路线自东向西经西光村 、
全线设置桥梁共约6375m/3座 ，概算建安费约293662.5578万元。下部结构均采用柱式墩 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁  ，柱式台，其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩 、钻孔灌注桩基础），下部结构均采用柱式墩、B匝道桥330m、